あー、話題多すぎが手がまわらん。
B-xelです。
何週間ぶりのブログやら。
もう、最近むちゃくちゃ。
書き出したら4日くらいかかる。
もうね、諦めモード
略
短く話題書く。
日曜、神社に家内安全祈願を兼ねたお払いしてもらった。
なんとなく、神無月ですけど。
ちゃんと、代理の方居ました。
しかもすごいのが。
神主が、名前の読み仮名間違えてたので、「こーです」って言ったら、「あとで言っときます」って。
結果、行って良かった。
そのあと、車のブレーキが変な音するので、バラしてみると。
鉄が暴れとった。
おまけに酷い磨耗
ローター段差できとる&黒さびで虫食い磨耗。
もう、無理が来たか。
車はすぐ使うので、バイクでブレーキパッド買いにいくことに。
途中、太平橋のバロンに寄ると。
R1の試乗車があった。
「これ乗れますか?」と聞くと、「いいですよー」と軽い返事
「免許証だけコピーください」と言われ。
「あのゼルビス長いんですか」と聞かれたので
「メーター一周して1700k」と答えると、
「メーター一周て、、、101700k、、、それは凄い」と驚いてた。
やっとスタートに立てたとおもうだけなのにねぇ、でも気分良い気もする。
紙ちょろっと書いてくださいと許諾書らしきものが。
いっぱい書く欄あるけど、
「名前と電話番号だけでいいから」と言われたけど、本来書くんだろうな。住所と判子まで。
十万キロフリーパス効果なんだろうか?全身プロテクター効果なんだろうか?
一般道だけどこのコース走ってくださいと、コース見て、
簡単なモードの説明受けた。
Aモードはツーリング向け。LSDはフルBは知らん。
早速跨ったら足が・・・やばい、地面着かん。
恐ろしい音がする。
姿勢きつ過ぎ、カメみたいな姿勢、バックステップ慣れない。
クラッチを握り、一速に入れ怖いので半クラで店を出る。
一速で、アクセル少し入れると・・・
あ、あーーー!!死む死む!!やばすぎ。交差点、アクセルオフでないと曲がれん。
ストレートで、2速、三速と入れ、4分の1くらいアクセル捻ると、酷いことに・・・
「ふんぎぁぁぁーーー」
と心の中で叫んでた。
なんせ、単なるロケット状態。
走るというより単にしがみ付くのが必死すぎて、メーターなんか見れない。
60位からたった3秒・・・偶然顔がぶれたときに読み取った数字は、1と7と8という数字しか記憶になかった。
スロットルなんか、開けるにも開けれる訳がない。
2週目でやっと肩の力抜けた。
が、そこからが酷いことに・・・
浮くフロントを押さえる事としがみ付く作業になってきた。
こんなんでよく長距離ツーリングいけるなーと関心するも、
強烈な加速で吐き気が・・・
5週してTHEENDでした。
PS比1.1って・・・、むちゃくちゃ怖かった!!
終わって店員に「どうでした」と聞かれ「単なる馬力の暴力です。最高でしたよ」と笑顔で答える俺も、変なんですけど。
あと、試乗車でコンビニにタバコ買いに行ったり・・
終わって店を出て自分のバイクに乗ると凄くらくちんで乗りやすい。
タイヤもチェーンも消耗の激しさも比較にならないんだと思うとゼルビスだから10万キロのれたのかと、つくづく思い知らされる。
太平橋のバロン以前の接客と違って、凄くフレンドリーで接しやすくなってるし、全体的に接客や会話がかなり向上してた。
店も、たいして変わってないのにゆっくりバイク見たり、
椅子に座って、コーヒー買って飲んだりと、すごく居やすい。
以前とは雰囲気が変わってた。
良い感じ。
そのあとバックスでパッド買って、家に帰り、取り付けるとどうやっても付かない
パッドの厚みが多すぎで無理。
その日は途方に暮れて
次の日結局減ってない方のパッドを片側付けて、片側新品に取り付けた
あと、ジャッキあげたまま、エンジン回して、一速に入れて、ディスクグラインダで
ローター研磨してある程度平らにした。
全然当りついてないですけど。
その日は、DRのヘッドライト交換とプラグ交換とDTのプラグ交換とジャッキの油漏れてきたのでエンジンオイルでも足しといた。
夕方まで修理の日だった・・・
温泉に行き、家で寝たけど、次の日の出勤に、えらい事件が。
先日のお払いが、その後に功を奏する事に。
続くような気がする。
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