こんてんぱんにされた
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
な… 何を言ってるのか わからねーと思う
おれも何をされたのかわからなかった…
頭がどうにかなりそうだった…
催眠術だとか超スピードだとか
そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
朝、今日は、車検と、子供の説明会の為に、休みを取っていた。
午前中に、車検取って、午後から説明に行くため、
朝6時に起きて、7時ごろ出ようと思ってた、が
ふと、「車検の為の整備なにもしてないなー」とドライブシャフトアウターブーツを見ると、
「やぶれとる・・・・」
車検は今日の8時50分に予約を取ってた、「どうしよう・・・」と少し考え、車検受けてから、
竹尾近くのスーパーオートバックスで、接合型のブーツを買って組み付けて受けようと思った。
7時45分に出発
行って車検の手続きを聞いてると、3回しかチャンスか゛無いときたもんだ。
一日の車検の割り振りは4回・・・なので1RDは捨てて、開店時間10時からスーパーオートバックスで接合型のブーツを買い、取り付けて、車検を受けようと思い、スーパーオートバックスの開店を待った。
限られた時間は、10時~11時
品物はあった!!(10時10分)→6200円払い、大雨の中その場でブーツ交換((10時35分)→車検場(10時45分)
間に合った・・・25分でブーツ交換・・・死ぬほど急いだ・・
車検場に入ったはいいが、パニック状態。前検査は普通に通ったので気が抜けた、が次の瞬間、記憶が飛んだ。
走行テスト関係、前の車が後輪のブレーキ不適だなーって見てると、
自分の番で、ブレーキテストの後輪不適合の表示!!
考える暇もなしにコンピューターが再検ランプ点灯させやがって、なぜか体が、サイド○○○○を引いていた。
結果合格。
その後、サイドは死ぬほど引っ張って合格、そのあと、ヘッドライトが・・・暗いので・・・
ボルテージ上げるためエンジン回転数を4000まで引っ張った。
とどろく爆音、正直弾いていたら、試験官が「12000カンデラしか無い!!もっと吹かせ!!」って、エーっ!!
6000回転までまわしたけど、「13200しか確認できませんでした」って言われた。
基準は、15000カンデラ、2000足りない。
あーフィラメント古いから暗いのはしょうがないか・・と、車体テストに行ったけど・・・
ワイパーゴム不適合
タイヤがスタッドレス用のホイール5ミリ出とる不適合
マフラーが・・・再起不能なくらいにデカイ穴あいとる・・・不適合。
俺「なんでー??」
試験管「社外のホイールだとたまにあるんですよ、穴は適当にふさいで着てください」
4つの不適合
俺、完敗
ライトはフィラメントが悪いから、嫁の車と交換→自宅
タイヤは純正ホイールあるから→自宅
ワイパーは替えが家にあるから→自宅
マフラーの補修材は嫁の車検で使わなかったガンガム→自宅
結果、敗戦、帰国しろ!!
竹尾→津川まで一時間、12時45分に家に着き、嫁に「ごめん説明会行けない」と話すと、
「大丈夫、直して行け」言われた。
嫁の車の球と交換し、フロントのタイヤを交換し、ワイパー交換して、マフラーの穴をガンガムで修理したら13時30分だった。
最終ラウンドの4rdは14時30分~15時45分・・
全速で竹尾に向かった。
途中バックスで、ワイパーゴムを買い、15時15分に着いた。
試験を受けたのは、15時40分頃、ライトは何故か×だった。
次の車体テストで、ワイパーとホイールは合格になったが、試験管が噛みついた。
「車の後ろホイールを乗せていたら、光軸くるうんだよねぇー、それに変えたタイヤ空気圧低いだろ、それじゃあ光軸測れやしない、それにマフラーどう直したの」と聞かれたので、
俺「グラスファイバーにパテ塗って、巻いて、その上にパテ塗って、バンドで締めました」って言うと、試験管「タイコついてるから確認しようがないんだよねぇー、それにまだ抜けてるような音がする、どうしようかなぁー、タイヤ空気圧も本当なら不適合なんだよねぇー」
って言われ、不適合を押されました
試験官「2回不適合だから、あと一回しかチャンスが無いので、時間がないが出来るのか」
俺は即座に「全部します」と根拠なしに答えた。
あと15分+α
まず隣にある、光軸テスター屋に行き1500円払って、テストしてもらうと、
屋「なんじゃこりゃぁぁ!!」て叫び声が聞こえ、
屋「光量足りましたか?」
俺「足りません」
屋「右に曲がってるていわれませでしたか?」
俺「言われません」
屋「下向きって言われましたか」
俺「言われました」
何が原因かさっぱりである。
屋「光量が足りない!!なぜだ、エアコン、ステレオ全部切って!!」
俺「すでに切ってます」
屋「明るくする油塗ってみましたがギリギリです」
まっまっておにいちゃん!!
ナニがあった!!
屋「なんとか、通るかも」
俺「すみません、マフラーも治さないといけないので、空き地かしてください」
屋「って、時間無いヨぉ」
再びジャッキアップ、今日で計4回目です。
エンジン回したまま、漏れた場所を確認すると、たしかにズレたところがあったのでガンガム塗って、バンドを締めた。
「さて、散ってくるか・・・」
時間はすぎたが、なんとかスタート台に着いた
光軸テスト・・・
轟く爆音(電圧上げるため)
機械の反応が時間掛かってる・・・駄目か・・・
と思ったら合格した。
次の車体テスト、吹かしてみてって言われ引きつったが、
なにも言われず「これ、出して、車検証貰ってきて」といわれ
俺「ありがとうございましたーーーー!!」
最終の最後の車両で合格でした。
でも安堵は無く、やり遂げたというのも何も無い感じ。
週末は、良くなかったところの整備です。
とにかく、猶予無しのサバイバルゲーム、通常十万は掛かる車検通した感じ。
費用は4万弱・・・1万オーバー
いままで、3回受けた車検何もなしで合格してきたので、本当に大変でした。正直、普通の車では絶対ここまではならないと思う。
今年で4回目、11年選手、次は、安い中古車でも買おうと思う。
あ、mateの写真今日取るはずですが、すっかり暗くなってしまって取れませんでしたすみません
直した結合ブーツの写真、大阪ダイハツは十年以上前から使ってて、その時でも、すでに5年以上不具合なしと話を聞いていた。(シスナーって名前のやつだったかな)
結合ブーツの説明書、なにかの役に立つかと。
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